但他同时指出，自救的关键不在技术合作，而在价
《财之道》：财务状况呢？周峰：在财务方面，我们屌丝出身的创业者还是比较保守的，不会高举高打，21年融到的钱到现在都还没花，账面上的钱比融到的其实更多。八年来，我们从微信群到公众号再到App，一步步培养了他们的使用习惯，包括把App做得low一点，把按钮做大、流程做傻，一切只为实用，而不是为了美观。很多公司老板和HR都是很有知识的、比较聪明的一群人，他们会天然屏蔽很多线上
初瑞雪使用的快手账号初瑞雪（辛巴818）粉丝量达9999万+，直播2小时内新增粉丝20万，点赞数突破1亿这意味着高阶辅助驾驶系统在短期内仍属于中高配车型的差异化配置，而非标配功能推直售模式，逼走经销商？上汽奥迪推出AUDI品牌谋求转型的同时，一汽奥迪也在自救但他同时指出，自救的关键不在技术合作，而在价格体系：若一汽奥迪A5L能把含激光雷达版本压到35万元以内，配合现有渠道，2025年有望重回65万辆规模专家指出，一汽奥迪作为奥迪中国的主力军，近些年数据萎靡，其2024年销量暴跌12.5%，创下多年新低但这个新模式无疑将对经销商传统的销售流程和模式带来冲击，一汽奥迪能否兼顾好经销商的利益，从而顺利大规模推行融合直售模式，依然还是未知数不久前，一汽奥迪发文称四环相扣才是奥迪，此举被认为是讽刺上汽奥迪AUDI品牌销量暴跌，创下新低实际上，一汽奥迪目前仍然是奥迪中国的主力军在这种趋势下，奥迪要大力扶持上汽奥迪旗下的豪华电动品牌AU
奥迪在中国市场一直采取的是两条腿走路的策略：一汽奥迪的车型延续奥迪传统的稳重商务风格，而上汽奥迪的车型则更侧重运动感与现代感，迎合年轻用户的偏好。据介绍，今年1-7月，小鹏汽车海外累计交付突破21701台，同比增长174%，首台印尼本土化生产的小鹏
