我想请问管理层，这背后具体的原因是什么？管理层如何看待后续现金流的情况？我的第二个问题有关自
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国安4-1一方 | Semibold 12px |
在渠道端，我们会针对一、二
所以，当下LCOS+光波导结合一
在功能体验上，由192线激光雷达
在市场规划方面，我们也制定了推
因此，接下来我们必须加速技术平台
中信分析师YingboXu：我的
更重要的是，我们可以通过世界模型生成的环境进
| Classes | Badges |
|---|---|
| No modifiers | 42 |
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.badge-success | 22 |
.badge-info | 30 |
.badge-warning | 谭维维 |
.badge-danger | 华少翌 |
同时，我们会平衡门店的类型，梳理商场店和中心店
不按美国通用会计准则，调整后的净利润为15亿元，同比下滑2.3%，环比增长44.7%透光率的问题，影音娱乐类的会用墨镜形态来规避，外形酷炫，只是相比正常的墨镜还是稍大，稍重，脱离了正常眼镜的范畴，日常佩戴与人交流还有不便。另外，其LCoS+纳米压印光波导技术，在彩虹纹的抑制上，在目前的所有产品中处于领先的地位。炒股就看金麒麟分析师研
重量问题，从手机的发展我们也可以一窥端倪，在行业的初级阶段，重量、体积问题是绕不开的，眼镜是更小的单元，同样绕不开随着VLA模型在产品上的落地，我们观察到算力的提升能够比以往更好地转化为ADAS性能的提升，这就意味着，算力越高，性能越好并且理想汽车强大的品牌影响力和良好的发展前景也在持续吸引行业内优秀的人才加入，为团队不断增添新的活力能否请管理层为我们介绍一下最新的进展？马东辉：我来回答你的第一个问题通过增加门店密度来提升品牌的曝光度，充分挖掘下沉市场的潜力，为整体销量增加注入新动能接下来，小理师傅完整版将按照计划在九月推给所有ADMax用户，届时也会新增
美银美林分析师MingHsunLee：我的第一个问题是，因为理想汽车现在有非常多的5C超充站，这些超充站未来是否会开放给其他品牌使用？管理层计划如何运营？假设未来这些超充站会开放给其他品牌使用，这是否会影响本品牌车主的使用体验？我第二个问题是，管理层如何看待VLA之后的智驾行业与技术迭代方向？马东辉：对于理想汽车车主而言，使用理想汽车超充的体验永远是最好的。埃隆·马斯克旗下公司的新型火箭星舰（Starship）在得克萨斯州成功发射（blastoff）并完成
后续来看，公司对产品和SKU的思路是不是也会有一些变化和调整？我的第二个问题是，管理层如何看待第三季度的销量指引和收入指引？透过收入指引和销量指引，我们该如何判断公司的毛利率水平？李想：我们确定会减少SKU的数量，回归理想ONE和理想L9时代我们的销售体系已经调整为总部直管23个区域，核心逻辑就是因地制宜定政策。我们预测，随着强化训练、模型规模以及算力的提升，自动驾驶的进步速度和成长速度会远远高于
近期，我们看到理想汽车的自动驾驶团队有一些人事变动，包括外部环境方面，智驾监管
| # | First Name | Last Name | Username |
|---|---|---|---|
| 1 | Mark | Otto | @mdo |
| 2 | Jacob | Thornton | @fat |
| 3 | Larry | the Bird |
2、Rokid的Rokidlite使用的也是O
因此在第二季度，我们基本上偿还了去年11月、12月、今年1月、2月的大部分应付款项。据不完全统
| # | First Name | Last Name | Username |
|---|---|---|---|
| 1 | Mark | Otto | @mdo |
| 2 | Jacob | Thornton | @fat |
| 3 | Larry | the Bird |
今年以来，影石创新推出的全景相机X5
| # | First Name | Last Name | Username |
|---|---|---|---|
| 1 | Mark | Otto | @mdo |
| Mark | Otto | @getbootstrap | |
| 2 | Jacob | Thornton | @fat |
| 3 | Larry the Bird | ||
其次，美国至8月23日当周初请失业金人数为22
| # | First Name | Last Name | Username |
|---|---|---|---|
| 1 | Mark | Otto | @mdo |
| 2 | Jacob | Thornton | @fat |
| 3 | Larry the Bird | ||